Biện pháp toàn diện giúp thải trừ “khoảng rỗng rỡ ràng giới”

Các nhà phân tích Mỹ đang sắm giải pháp xóa bỏ những khoảng rỗng ma lanh giới, hay những vùng đệm không cần thiết trong quy hoạch và kiến trúc đô thị.

TIN LIÊN QUAN
	Hà Nội mở rộng khu thị trấn mới Bắc An Khánh
	Hà Nội cải tạo, xây đắp lại chung cư cũ thời kỳ 2016-2020

Theo nhận định của nhà tìm hiểu quy hoạch thành phố Mỹ Jane Jacobs, tuyến đường cao tốc, trên hè phố và các tòa nhà lớn sản xuất những vùng không gian vô ích, được coi là những vùng đệm hoặc ranh ma giới phân chia số đông, gây ngăn cản các hoạt động đường thị trấn.

Kết cấu thành thị - bao gồm đường sá, phố đi bộ, nhà cao tầng – có thể tạo tác động tiêu cực cho các môi trường công cộng và tạo ra những cái gọi là “border vacuum” (khoảng rỗng ranh con giới).

Những khoảng rỗng ranh giới có thể làm vỡ nát không gian thị trấn. (Nguồn: CityLab)

Các khoảng rỗng nhãi giới này có ý nghĩa hăng hái đối với các khu vực có mật độ dân cộng đồng. Dĩ nhiên, mặt trái của chúng là tại phổ thông thành thị, chúng lại gây nên hiệu ứng giam cầm các hoạt động của con người. Bà Jacobs nhấn mạnh về sự vô nghĩa mà các vùng nhóc giới đó tạo ra nơi cuộc sống thành phố.

Bà Jacobs nêu ra một vài Chẳng hạn điển hình về các ma lanh giới gây nên sự vô nghĩa này, ví dụ như cơ sở vật chất liên lạc (đường bộ và con đường sắt) là các yếu tố gây cản trở lớn nhất, tiếp đến là các tòa nhà cao tầng, khối nhà ở liên minh văn phòng, các sân đi lại, cũng có thể kể đến các phố đi bộ công cộng như phố đi bộ, bến cảng, bến tàu… gần như đều làm cho chuyển đổi môi trường bao quanh do chúng cản trở người đi bộ ngắm nhìn và tiếp cận phường xá, dần dần phát hành những khoảng không bất lợi trong các thị trấn.

Những khoảng rỗng bỏ hoang

Bộ trưởng Liên lạc Anthony Foxx chia sẻ, cơ sở vật chất liên bang tại thị trấn Charlottee nơi ông ở đã khiến cho mái ấm ông cảm thấy như riêng biệt hoàn toàn so với phần còn lại.

Xa lộ cao tốc với phổ thông làn tuyến đường rất khó để băng qua, sản xuất những hàng rào cách quãng, thậm chí là những khoảng trống bị bỏ trống không bạn nào sử dụng. Lấy chả hạn về xa lộ Embarcadero tại San Francisco, dù có cầu vượt cho người đi bộ sang ngang nhưng vẫn không kích thích được các hoạt động sinh hoạt cộng đồng.

Phổ quát chỉ trích của bà Jacobs nhắm đến các quy hoạch cơ sở thị trấn bắt nguồn trong khoảng góc quan sát thực tiễn trong khoảng trên cao xuống để nhận định các quy hoạch đã gây ngăn cản như thế nào tới việc công chúng dùng môi trường. “Bến Hoa phượng đỏ và tuyến đường cao tốc trông có vẻ ngăn nắp gọn gàng khi ở trên phiên bản đồ quy hoạch, nhưng thực tế lại rất phức tạp,” nữ chuyên gia này đánh giá.

Bà Jacobs khẳng định yếu tố này cho thấy đường sá hoặc các hạng mục gây ngăn cản khác không chỉ tạo ra những nhóc con giới vật lý mà còn sản hiện ra các khoảng không gian trống rỗng, không thể dùng, gây ngăn cản người đi bộ.

Các khoảng rỗng rỡ ràng giới trong các thị trấn ở phổ thông nơi là các không gian nhỏ - vắng tanh, là những khoảng môi trường “chết” nơi không dùng được tham gia những mục đích lớn.

Hoang phí không gian

“Hồ hết các nhà quy hoạch đều không thừa nhận những bất cập ở các khoảng rỗng nhóc con giới mà đổ lỗi các ảnh hưởng tiêu cực của chúng cho các nhân tố khác. Ví như các nhà quy hoạch vẫn nghĩ rằng đô thị thuần tuý là tập thích hợp của các ngôi làng thì tốt nhất là nên phân chia các làng đó bằng những vách ngăn lẻ tẻ, gọn gàng, dễ tháo túa” – bà Jacobs nhận xét.

Quy hoạch và kiến trúc thành phố tạo ra nhiều khoảng rỗng có hại. (Nguồn: CityLab)

Dựa trên nghiên cứu của bà Jacobs, tác giả Marc Szarkowski, cũng là một nhà quy hoạch đô thị, đã viết cuốn sách “Vì những thị trấn tốt đẹp hơn” gồm 10 chương, trong đó đề cập tới các khoảng rỗng rỡ ràng giới, nêu chi tiết về các đặc điểm thị trấn là nguyên do gây nên các khoảng rỗng đó.

Tác giả này đã chỉ ra rằng đường bộ và con đường sắt là những ví dụ thông thường nhất; ngoài xa lộ, cơ sở vật chất giao thông gây khoảng rỗng còn có các bãi đỗ xe, các tuyến trục đường phân làn, các hành lang đi bộ trên cao hoặc ngầm dưới đất, hồ hết đều có thể sản xuất các khoảng rỗng hoang phí gây gian nan cho người đi bộ.

Chưa hết, các sân vận động, nhà hát… cũng góp phần gây lãng phí môi trường. Nhìn từ trên cao xuống không thể giúp chúng ta nhận mặt được hết các bất cập như khi nhìn trong khoảng mặt đất. Một bức tường vô hình được phát hành từ chính các quy hoạch cơ sở gây cản trở lề thói đi bộ của mỗi người. Tác giả Marc Szarkowski thể hiện sự quan trọng, nhiều phần dân chúng đều không thích hành động nào đó lặp đi lặp lại một cách đơn điệu, và rộng rãi người rất ngại leo lên các cầu vượt.

Một số vùng đệm trồng cây cỏ trong thị trấn là rất cần thiết. (Nguồn: CityLab)

Trong cuốn sách "Cái chết và Cuộc sống", tác giả Jacobs coi Trường học Trung tâm ở thành phố San Francisco là chả hạn tiêu biểu về việc nơi đây đáng ra đã biến thành khoảng rỗng vô ích nếu như các tòa nhà lớn hoặc thị trấn xá xung quanh đó xây dựng thêm các vùng đệm. Theo bà, mỗi khu vực nên có đa công dụng, đa mục đích sử dụng và có không gian tạo dựng thì mới giải quyết được vấn đề khoảng rỗng nhãi con giới.

Quan điểm của tác giả Jacobs đã có sự tác động đáng kể. Bộ phim tài liệu của chuyên gia thành phố, William H. Whyte, có tên là “Cuộc sống xã hội tại các khu vực đô thị nhỏ nhắn” đã dùng máy ảnh chụp liên tiếp để minh họa cơ chế mà người dân New York sinh hoạt tại các bến xe.

Thực tại cho thấy, những quan sát nhỏ tuổi nhất của mỗi người có thể sẽ mang lại những quan niệm lớn về hình thức mà một thị trấn đang di chuyển và phát hành. Để biến đổi những khoảng đệm ăn hại thành môi trường công cộng có ích, cần có sự tìm hiểu thiết thực của các nhà quản lý thị trấn, các kiến trúc sư và chuyên gia.

Thưởng ngoạn tự nhiên trong lòng thị trấn “Vườn hoa đô thị” là bí quyết bạn trẻ gọi Khu vườn hoa bãi đá sông Hồng. Tham gia mùa Thu - Đông, khu vực này ngập ...

Sao Paulo giành giải thưởng lớn về làm mới đô thị Siêu thị trấn Sao Paulo của Brazil vừa chiến thắng trong một cuộc tranh tài về các công trình cải tạo thành phố trước các đối ...

Liên lạc Thủ đô “nặng gánh” vì quy hoạch thị trấn bị phá vỡ vạc Hệ lụy của phá tan vỡ quy hoạch đè nặng lên hệ thống cơ sở liên lạc và cư dân thành phố đang phải gánh chịu ...

Trung Hiếu

(theo CityLab)

Xem thêm: tin mới nhất